Table of Contents
УИХ-ын Тамгын газраас зохион байгуулсан Цахилгаан дугуй, скүүтерийн хэрэглээг зохицуулах тухай хуулийн төслийн олон нийтийн хэлэлцүүлэг өнөөдөр Төрийн ордонд эхэллээ. Энэ үеэр УИХ-ын гишүүн, Ажлын хэсгийн ахлагч П.Батчимэг цахилгаан тээврийн хэрэгсэлтэй холбоотой осол, гэмтлийн асуудлаар ноцтой мэдээлэл хүргэв.
Тэрбээр хэлэхдээ, 2019-2024 оны эхний 7 сарын байдлаар 600 гаруй осол гэмтэл цахилгаан дугуй, скүүтертэй холбоотойгоор бүртгэгдсэн бөгөөд сүүлийн хоёр жилийн дотор энэ төрлийн осол 4-5 дахин өссөн байна гэв. Тухайлбал, 10-19 насны хүүхэд, өсвөр үеийнхэн хамгийн их өртөж, нийт тохиолдлын:
- 94.3 хувь буюу 551 нь Улаанбаатарт
- 5.6 хувь буюу 33 нь хөдөө орон нутагт гарсан байна.
Эдгээрээс харахад бичил цахилгаан тээврийн хэрэгслийн буруу хэрэглээ нь Улаанбаатар хотын тулгамдсан асуудлын нэг болоод байгаа юм.
Шийдвэрлэх шаардлагатай асуудлууд:
П.Батчимэгийн танилцуулснаар:
- Монгол Улсад бичил цахилгаан тээврийн хэрэгслийн ангилал тодорхойгүй
- Жолоочийн эрх, үүрэг, хариуцлага зохицуулагдаагүй
- Техникийн шаардлага, хяналт, зөвшөөрлийн систем байхгүй
- Нийтийн түрээсийн үйлчилгээ эрхлэгчид хяналтгүй ажиллаж байна
Тиймээс тус асуудлыг зохицуулах зорилгоор Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын тухай хуульд нэмэлт, өөрчлөлт оруулах хуулийн төслийг боловсруулж, 2025 оны 3-р сарын 21-нээс D-Parliament.mn сайтад байршуулсан байна.
Хуулийн төсөлд туссан гол зохицуулалтууд:
- Цахилгаан дугуй, скүүтер жолоодож буй иргэдийн эрх, үүрэг, хариуцлага
- Жолоочид хориглох үйлдлүүд
- Тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүрийн чадал, дээд хурд, жин, тоноглолын шаардлага
- Түрээсийн үйлчилгээ эрхлэгч нь зөвшөөрлийн үндсэн дээр үйл ажиллагаа явуулах, хариуцлагын зохицуулалт
Мөн Европын Холбооны 30 гаруй улсын ижил төрлийн хууль, зохицуулалтын харьцуулсан судалгаа хийсэн бөгөөд түүний үр дүнд Герман, Ирланд, Испани, Эстони, Болгар, Казахстан зэрэг улсуудаас шилдэг туршлагуудыг нэвтрүүлэхээр төлөвлөж байна.
Хууль тогтоомжтой нийцэл
П.Батчимэгийн хэлснээр, энэхүү хуулийн төсөл нь Монгол Улсын Үндсэн хууль, Хууль тогтоомжийн тухай хууль болон Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын тухай хуультай бүрэн нийцэж байгаа ба дагалдах Зөвшөөрлийн тухай хуульд нэмэлт өөрчлөлт оруулах төслийг ч мөн хамтад нь боловсруулжээ.
