Ханеда нисэх буудал ажиллах хүчний хомстолоо хүн дүрст роботоор шийднэ

by Уянга Эрдэнэбилэг
0 comments
Японд хүн дүрст роботыг нисэх онгоцны буудалд туршиж байна Я.Болор | Zindaa.mn 3 цагийн өмнө Токиогийн Ханеда нисэх онгоцны буудлын ачаа тээшний хэсэгт хүн дүрст роботуудыг туршилтын журмаар ажиллуулахаар болжээ. Японы иргэний агаарын тээврийн “Japan Airlines” компани ирэх сараас эхлэн энэхүү туршилтыг явуулахаар төлөвлөж байгаа бөгөөд цаашид роботуудын байнгын үндсэн дээр ажиллуулахаар зорьжээ. JAL компани энэхүү туршилтаа 2028 оныг дуустал үргэлжлүүлэх бөгөөд ингэснээр ачаа тээш хариуцсан ажилчдынхаа ачааллыг бууруулах, ажиллах хүчний хомстолтой холбоотой сорилтыг шийдвэрлэнэ гэж найдаж байна. Японы Ханеда нисэх онгоцны буудал жилд 60 сая зорчигчдод үйлчилдэг байна. Энэхүү санаачилгын хүрээнд Японы Ханжоу хотод төвтэй “Unitree” компанийн үйлдвэрлэсэн хүн дүрст роботыг танилцуулжээ. 130 см өндөр машинуудад биеийн хүч шаардсан ажлыг даатгаж байгаа ч аюулгүй байдлыг хангах үүргийг хүмүүс гүйцэтгэсээр байна гэж JAL компанийн үйлчилгээ хариуцсан захирал Ёшитэрү Сүзүки мэдэгджээ. Энэ оны эхний хоёр сард гэхэд Япон улс долоон сая гаруй гаднын жуулчдыг хүлээн авчээ. Судалгаанаас үзвэл, ажиллах хүчний хомстолтой нүүр тулаад байгаа тус улсад 2040 он гэхэд 6.5 сая гаднын ажиллах хүч шаардагдах аж. Нисэх онгоцны буудлууд ихээхэн автоматжиж байгаа ч дотоод үйл ажиллагаа хүнээс ихээхэн хамааралтай хэвээр байна. Гэтэл ажиллах хүчний зах зээл дээр онцтой хомстол нүүрлээд байна гэж шинжээчид онцолжээ. Хүн дүрст роботууд нэг удаагийн цэнэглэлтээр 2-3 цаг тасралтгүй ажиллах чадвартай ба цаашид тэдэнд онгоцны салоныг цэвэрлэх ажлыг хариуцуулахаар төлөвлөж байна.

Токиогийн Ханеда нисэх онгоцны буудлын ачаа тээшний хэсэгт хүн дүрст роботуудыг туршилтын журмаар ажиллуулж эхлэхээр боллоо. Японы үндэсний агаарын тээвэрлэгч “Japan Airlines” (JAL) компани ирэх сараас энэхүү туршилтыг албан ёсоор эхлүүлж, цаашид робот техникийг үйлчилгээний салбарт байнгын туслах болгохоор зорьж байна.

Ажилчдын ачааллыг технологиор хөнгөлөх нь

JAL компани энэхүү туршилтын төслөө 2028 оныг дуустал үргэлжлүүлэхээр төлөвлөжээ. Ингэснээр ачаа тээш хариуцсан ажилчдын биеийн хүчний ачааллыг бууруулаад зогсохгүй, тус улсад хурцаар тавигдаж буй ажиллах хүчний дутагдлыг технологийн шийдлээр нөхнө гэж тооцож байна. Сонирхуулахад, Ханеда нисэх онгоцны буудал нь жилд дунджаар 60 сая зорчигчид үйлчилдэг дэлхийн хамгийн ачаалалтай цэгүүдийн нэг юм.

Роботын хүч ба хүний хяналт

Тус агаарын тээврийн компани БНХАУ-ын Ханжоу хотод төвтэй “Unitree” компанийн хүн дүрст роботыг үйлчилгээндээ ашиглахаар танилцуулав. 130 см өндөртэй эдгээр машинууд нь биеийн хүч шаардсан хүнд ажлуудыг нугалах үүрэгтэй. Гэсэн хэдий ч аюулгүй байдлыг бүрэн хангах үүднээс хүмүүс хяналтын үүргийг гүйцэтгэсэн хэвээр байх болно гэдгийг JAL компанийн үйлчилгээ хариуцсан захирал Ёшитэрү Сүзүки онцолсон байна.

Японы хөдөлмөрийн зах зээл дэх томоохон сорилт

Япон улс аялал жуулчлалын сэргэлтээр энэ оны эхний хоёр сард гэхэд долоон сая гаруй гадаадын зочдыг хүлээн авчээ. Гэвч хүн амын хөгшрөлт болон төрөлтийн бууралт нь хөдөлмөрийн зах зээлд асар их хомстол үүсгээд байна. Шинжээчдийн судалгаагаар 2040 он гэхэд тус улсад 6.5 сая гадаад ажилчин нэмж шаардагдах төлөвтэй байгаа аж. Хэдийгээр нисэх онгоцны буудлуудын бүртгэл болон бусад үйлчилгээ автоматжсан ч ачаа тээвэр зэрэг “тайзны ард” хийгддэг ажлууд хүнээс ихээхэн хамааралтай хэвээр байгаа нь ийнхүү робот нэвтрүүлэх гол шалтгаан болжээ.

Одоо ашиглагдаж буй хүн дүрст роботууд нь нэг цэнэглэлтээр 2-3 цаг тасралтгүй ажиллах боломжтой. JAL компани цаашид туршилтын цар хүрээгээ тэлж, роботуудад агаарын хөлгийн салоныг цэвэрлэх зэрэг илүү нарийн, олон давтамжтай ажлуудыг хариуцуулахаар төлөвлөж байна.

Танд ч бас таалагдаж магадгүй

Сэтгэгдэл үлдээгээрэй